Liczba postów: 361
85
Dołączył: Apr 2013
Reputacja:
2
(25-02-2014, 23:30)KoGo napisał(a): No i w końcu chyba się udało. Nałożyłem dość sporo pasy miedziowej i dokręciłem tak mocno, że myślałem, że gwint puści. Użyłem do tego konkretnego klucza i po pierwszym odpaleniu nie cieknie. Dzięki chłopaki za pomoc i cierpliwość do mnie.
Cieszę się, że się udało. Sam pewnie w przyszłości zastosuję na moim
rapidzie pastę. A tak jeszcze wracając do średnic otworów, to w 'technice, naprawie,...' jest przyklejony temat
Dane techniczne lamp Petromax i tam jest:
Średnica dyszy
Rapida: 0,20 mm
Średnica igły do czyszczenia
Rapida: 0,18 mm
I dla HK500:
Średnica dyszy: 0,24 mm
Średnica iglicy: 0,23 mm
U mnie igła też wchodziła do
rapida, więc albo jego dysza się 'rozlazła', albo stara igła 'schudła', albo te 3 setne części milimetra nie mają aż takiego znaczenia.
Choćbym nawet szedł ciemną doliną, zła się nie ulęknę, boś ty ze mną. Blask twój i ciepło twoje mnie pocieszają.
Liczba postów: 361
85
Dołączył: Apr 2013
Reputacja:
2
28-02-2014, 01:34
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-02-2014, 01:35 {2} przez Shelton.)
(28-02-2014, 00:47)CZ@rek napisał(a): Ale to chodziło o igiełkię z tego czyścika a nie z iglicy, która jest w parowniku
Wiem, CZ@arek, ale w moim przypadku do dyszy
rapida (0.20mm) mieściła się też iglica parownika, która jest większa (0.23mm) Żeby nie było nieporozumień, to na wszelki wypadek
PS. Ale brzydka ta igła. Nie ma to jak bundeshwerowy produkt.
Choćbym nawet szedł ciemną doliną, zła się nie ulęknę, boś ty ze mną. Blask twój i ciepło twoje mnie pocieszają.
Liczba postów: 1,529
133
Dołączył: Jan 2014
Reputacja:
2
No niestety nie mogę sobie poradzić z rapidami. Ciekną w trakcie pracy, może troszkę mniej ale ciekną, a nie chcę do BW zakładać nerek. Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł?
Skype: kogo..
Liczba postów: 3,381
576
Dołączył: Apr 2013
Reputacja:
6
12-03-2014, 22:09
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 12-03-2014, 22:21 {2} przez CZ@rek.)
Jedyne co przychodzi mi do głowy to odpowiednie skręcenie. Też to kiedys przerabiałem.
Ale jeśli gwint/gwinty jest/są uszkodzony/ne to bez dodatkowego uszczelnienia sie nie obejdzie.
Liczba postów: 1,529
133
Dołączył: Jan 2014
Reputacja:
2
12-03-2014, 22:16
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 12-03-2014, 22:31 {2} przez KoGo.)
No właśnie tego się obawiam, bo mocniej już nie jestem w stanie skręcić. Pokombinuję w takim razie z uszczelką miedzianą.
Z czego zauważyłem rapid uszczelniany jest od czoła, tym pierścionkiem, który dolega do nakrętki (dyszy).
Albo skleję je środkiem do uszczelniania zborników paliwowch i będzie spokój.
Skype: kogo..