Regeneracja zaworów

[KoGo]

Może to ktoś już opisał, ale ja nie znalazłem wątku.
Wpadłem na skuteczny pomysł regeneracji zaworów, pompki, parownika i rapida. W tym celu trzeba nabyć tak zwane oringi na metry. Taki oring jest gumowym sznurem kształtownika o danej średnicy. Guma ta jest odporna na oleje, smary, paliwa i temperatury. Ja kupiłem sobie sznury o średnicach:
4 mm - który zastosowałem do rapida,
4,5 mm - do zaworu pompki,
5 mm - do zaworu parownika.

Po wyciągnięciu starych uszczelnień, docinamy nowe z kształtownika o odpowiedniej grubości i je zamieniamy. Zobaczymy jak trwała będzie ta operacja, ale charakter użytego materiału zapowiada się obiecująco. Jak na razie połączenia są w pełni szczelne Takie sznury można kupić w każdym sklepie z łożyskami, pasami klinowymi, częściami do sprzętu rolniczego lub TIR.

Poniżej kilka fotek z operacji



A tak po regeneracji:

[CZ@rek]

Dzięki za podpowiedź.
Ja część do oszczelnienia zaworka pompki wycinałem z płaskiego paska gumy/silikonu. Niestety nie zrobiłem tego idealnie i teraz mam nieszczelności. W związku z tym dzięki za rozwiązanie. Będę szukał takich kształtowników.

[KoGo]

Jakby co służę pomocą i mogę podesłać trochę materiału. Cena 1 m takiego sznura to 4, 5 zł w zależności od średnicy. Ja kupiłem po 2 m każdego.

[alenstein]

Ja tez sie zastanawialem jakiej gumy uzyc, dzieki za podpowiedz

[Shelton]

Fajny pomysł. Na pewno zastosuję, jak mi znowu wypadnie guma z elementu zaworu dolnego zwrotnego.

[KoGo]

Właśnie to zniechęciło mnie do zakupu kolejnego zestawu naprawczego.

[HansDKW]

Ja od dawna bardzo dawnego stosuję oringi.
Kupuję gotowe, nie bawię się w przycinanie,bo to trudne jest.
Odpowiednie oringi kupuje się w hurcie za grosze,
moim zdaniem nie ma sensu walczyć o równe przycięcie.
Dobierając średnicę i grubość "ścianki" uzyskuję pożądany efekt.
Moja użytkowa szwajcarka chodzi na oringach już z 8 może 10 lat,
nie pamiętam, i nie liczę. Bo po co liczyć jak działa?

[KoGo]

(05-03-2014 01:03)HansDKW napisał(a):  Ja od dawna bardzo dawnego stosuję oringi.
Kupuję gotowe, nie bawię się w przycinanie,bo to trudne jest.
Odpowiednie oringi kupuje się w hurcie za grosze,
moim zdaniem nie ma sensu walczyć o równe przycięcie.
Dobierając średnicę i grubość "ścianki" uzyskuję pożądany efekt.
Moja użytkowa szwajcarka chodzi na oringach już z 8 może 10 lat,
nie pamiętam, i nie liczę. Bo po co liczyć jak działa?

Fajnie słyszeć, że jest to sprawdzone i skuteczne rozwiązanie ;D

[spiromax]

(05-03-2014 01:03)HansDKW napisał(a):  Ja od dawna bardzo dawnego stosuję oringi.
Kupuję gotowe, nie bawię się w przycinanie,bo to trudne jest.
Odpowiednie oringi kupuje się w hurcie za grosze,
moim zdaniem nie ma sensu walczyć o równe przycięcie.
Dobierając średnicę i grubość "ścianki" uzyskuję pożądany efekt.
Moja użytkowa szwajcarka chodzi na oringach już z 8 może 10 lat,
nie pamiętam, i nie liczę. Bo po co liczyć jak działa?

O-ringi do lamp owszem są bardzo dobre, ale w zaworach ich nie zastosujesz bo niema takich rozmiarów .
Pomysł ze sznurem Kolegi Kogo bardzo dobry tylko trzeba zrobić przyrząd do równoległego ich cięcia.
Pozdrawiam.

[KoGo]

Zauważyłem, że wystarczy tylko trochę się postarać przy cięci nożykiem do papieru, a gumki się już wykładają.